小鹏G9L增程版1602km综合续航是在CLTC工况下测得的,这一数据由增程器发电与电池储能协同完成,其中纯电续航435km,增程模式补足剩余里程,日常通勤可完全依赖纯电,长途出行则通过加油消除里程焦虑。
一、CLTC工况的含义与实测参考
测试标准:CLTC是中国轻型汽车行驶工况,模拟城市、郊区、高速三种路况,总时长1800秒,平均车速约29km/h,更贴近国内实际驾驶场景。
增程逻辑:电量充足时优先纯电驱动,电量下降后增程器启动发电,1602km是满油满电状态下油电协同的总续航上限。
实际表现:CLTC偏重中低速工况,高速巡航时能耗会上升,用户实际综合续航通常在1300-1500km区间,仍显著领先同级增程SUV。
二、超级增程的技术底座
全域800V+5C超充:增程版同样支持5C超充,9分钟可补能280km,充电速度接近纯电车型的补能体验。
纯电435km:日常城市通勤一周一充即可,多数场景下可当纯电车使用,用车成本远低于加油。
与GX同根同源:共享9系旗舰核心技术基座,三电系统、底盘架构、智能驾驶均采用同一套顶级方案。
三、23.18万起的六维无对手实力
空间:5120×1999×1782mm车身、3100mm轴距、0.605黄金轴长比,六座空间五座布局,二排为同级最大。
操控:百万级底盘配双腔空气悬架、DCC、后轮转向,转弯半径仅5.4米,麋鹿测试80km/h+。
智能:全系标配第二代VLA(全球首发)与VLM舱驾一体,智驾能力处于第一梯队。
安全:满足全球四大五星安全标准,11安全气囊为同级最多,航空级冗余设计。
大v@小杰仔说:小鹏G9L这波把增程续航做到1602km,关键是在CLTC工况下跑出来的,不是虚标。我实际体验下来,纯电435km日常完全够用,跑长途加油就走,这才是增程的正确打开方式。23.18万起步即大满配,同价位真找不到第二台。——来源:微博
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:驾享随笔
原文发布时间:2026-10-18 19:19:37(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivrzvm6494951.html
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