张俊在2018至2020年于奥迪中国担任高级管理职务，核心职责是组建上汽奥迪销售团队，并参与一汽奥迪的战略项目。这段经历让他对奥迪在华双合资体系有直接操作经验，也成为他此次回归的背景之一。
一、职务定位与覆盖范围
高级管理职务：2018至2020年，张俊在奥迪中国担任高级管理职务，属于在华业务多个领导岗位之一。
双合资覆盖：他的职责同时涉及一汽奥迪与上汽奥迪两大合作体系，而非只负责一条业务线。
回归标签：外界将他视为“老奥迪人”回归，关键依据正是这段在华管理经历。
二、两项核心工作
组建上汽奥迪销售团队：他参与筹建上汽奥迪销售组织，承担销售体系搭建工作，为上汽奥迪后续渠道与销售打基础。
参与一汽奥迪战略项目：他深度参与一汽奥迪多项战略项目，涉及传统合资体系的战略推进。
经验价值：同时接触两大合资体系，使他对奥迪在华复杂的合作伙伴架构有直接经验。
三、履历与此次任命的衔接
任命背景：2026年10月22日，奥迪宣布张俊将于11月1日出任奥迪中国总裁，接替罗英瀚，成为首位中国籍总裁。
经验组合：离开奥迪后，他先后在Stellantis负责阿尔法·罗密欧与DS中国业务、在奇瑞国际任副总裁兼奇瑞品牌CEO，形成跨国车企与本土车企出海双重经验。
当前任务：奥迪方面希望他结合国际经验与本土洞察，加快中国市场响应、稳定落地既定战略。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：数码新声
原文发布时间：2026-10-22 20:05:06（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/niwcafi5962991.html
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