2026年10月16日,凯迪拉克XT5 PHEV智混四驱Air版正式上市,限时权益价23.99万元起,Air版硬件同源不砍前后双电机四驱、5C超充和电动蜂鸟底盘,直接把这套豪华插混配置的门槛拉进24万元以内。
一、价格与配置:Air版把门槛拉到24万内
限时权益价23.99万起:Air版官方指导价29万元,上市一口价25.99万元,叠加购车补贴后限时权益价23.99万元起,仅限2026年10月31日前完成开票的用户享受。
核心硬件不缩水:Air版与Pro、Pro Max硬件同源,前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘全部保留,没有因为低价而砍掉关键配置。
对比同级优势:同级豪华插混SUV的四驱版本起售价普遍在40万元以上,XT5 PHEV以不到24万元的价格提供四驱、215km纯电续航和5C超充,价格差超过15万元。
二、动力续航:4.8秒破百+1360km综合续航
性能参数:搭载1.5T插混发动机+前后双电机,匹配2挡DHT,系统综合功率385kW、峰值扭矩740N·m,零百加速4.8秒,可加92号汽油,亏电油耗6.05L/100km。
续航补能:配备35.5kWh奥特能5C三元锂电池,CLTC纯电续航215km,满油满电综合续航1360km;SOC 30%-80%充电仅需约15分钟,支持6kW对外放电。
对比优势:多数同级豪华插混SUV纯电续航在100km左右,XT5 PHEV多出一倍以上,日常通勤可完全当纯电车开,长途也没有补能焦虑。
三、智驾底盘:全系标配激光雷达+蜂鸟底盘
智驾硬件:Pro/Pro Max全系标配激光雷达+Momenta R7世界模型,含1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头,320TOPS算力芯片,支持高速/城区NOA领航和全场景智能泊车。
底盘标配:全路况电动蜂鸟底盘全系标配,Air版也未减配,这在同价位豪华插混SUV中极为罕见。
购买建议:预算有限且对高阶智驾需求不高的用户,Air版23.99万起已足够;追求完整智驾体验则选Pro版,多花2万元获得激光雷达和Momenta R7。限时权益价10月31日截止,建议尽早到店试驾。
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:车圈观察
原文发布时间:2026-10-17 09:10:30(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivnvkm6562920.html
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