马斯克在发布会上确认，搭载真空风扇和冷气推进器的特斯拉第二代Roadster计划于2028年正式量产，中国官网已同步开放Performance版本预订，意向金33.2万元。从2017年首次展示原型车到计划量产，这款车已跳票约9年。
一、真空风扇与推进器分别负责什么
真空风扇系统：车底风扇主动抽走底盘空气，形成约0.3个大气压的低压区，靠大气压差把车“按”在地面，静止时即可产生约4—5吨下压力，让车辆实现倒挂行驶，过弯横向加速度最高可达2G。
冷气推进器：联合SpaceX开发，代号A71，利用高压压缩空气定向喷射产生反作用力，不涉及燃料燃烧，支持短暂腾空、空中翻转和姿态调整。
二者独立：风扇用于贴地增加抓地力，推进器用于短时离地，是两套互不依赖的系统。
二、三个版本谁能上路
Performance版：双座，可合法上路，0—96km/h加速低于1.6秒，中国官网目前仅开放此版本预订。
Thrust版：双座，增加车尾冷气推进器，赛道专用，加速低于0.9秒，美国意向金25万美元。
Rocket版：单座，车身周围布置约10个推进器，可完成离地动作，加速低于0.59秒，仅限邀请预订，未获公共道路使用批准。
三、预订与交付的关键提醒
中国预订：Performance版意向金33.2万元人民币，全额可退，但车辆能否在所在地区上市须以届时法律法规为准。
美国预订：Performance版5万美元，Thrust版25万美元，首笔均为5000美元，余款须10天内支付。
交付不确定性：特斯拉官方明确表示Roadster仍处研发阶段，无法保证交付时间，预订协议不构成正式购车订单，双方在配置完成前均可取消。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：云端浪潮记
原文发布时间：2026-10-17 08:14:04（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivnrar7385894.html
本文经授权转载，版权归原作者与新浪所有。
发表回复