一、车身与碰撞防护
材料结构：车身高强钢、高强铝及复合材料占比达85.4%，采用2000MPa级热成型钢与7纵13横结构，形成钢铝笼式车身。
测试条件：中国汽研进行60km/h正面碰撞叠加61.98km/h侧面碰撞试验，模拟连环事故中的连续冲击。
救援响应：碰撞后双闪开启、E-CALL接通、车门正常解锁，除直接撞击区域外其余三门可正常打开。
二、气囊与约束系统
气囊数量：全车11处安全气囊，侧气帘支持6秒超长保压，可抵御二次碰撞风险。
副驾气囊：副驾配备110L大容量气囊，提升前排乘员保护范围。
约束联动：碰撞时预紧式安全带及时点爆，正面气囊、侧面气囊与气帘均正常展开。
三、电池与爆胎控制
电池安全：搭载第二代刀片电池，通过边闪充边针刺、多场景短路验证，并采用C to B电池车身一体化技术提升整车安全性。
爆胎稳停：最高支持156km/h弯道高速爆胎稳停，系统可识别爆胎、调节扭矩并稳住减速。
辅助驾驶：全系标配天神之眼B辅助驾驶，为日常行驶提供主动安全辅助。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：阿蕾的碎碎念
原文发布时间：2026-10-17 08:04:31（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivnrar7378519.html
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