全新比亚迪汉插混版申报信息显示,其搭载45.36度电池、WLTC纯电续航达300km,日常通勤基本可以当纯电车开,而综合油耗方面申报信息中尚未披露具体数值。
一、插混版核心三电参数
发动机:搭载1.5T插混专用发动机,峰值功率115kW
驱动电机:电机峰值功率200kW,采用后驱单电机布局
电池容量:配备45.36度电池包,属于插混车型中容量较大的规格
申报状态:目前仅申报了单电机版本,后续预计还会补充双电机版本
二、300km纯电续航处于什么水平
横向对比:当前主流插混轿车纯电续航多在100至200km区间,300km的WLTC数据已属于第一梯队
日常场景:按日均通勤30km计算,满电状态下可覆盖约一周的市区出行,多数用户工作日无需启动发动机
技术背景:大电池插混趋势下,比亚迪正将长纯电续航向更多车型下放,新汉插混的300km申报值延续了这一方向
三、综合油耗目前能确认什么
申报信息现状:工信部申报材料中暂未列出新汉插混版的综合油耗或亏电油耗数据
参考体系:比亚迪第五代DM技术已将旗下插混车型亏电油耗优化至较低水平,新汉插混预计沿用同代混动架构
后续关注:完整油耗参数需等待官方发布会或后续申报批次公布,现阶段不宜以推测数据替代官方口径
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:数码新声
原文发布时间:2026-10-17 04:41:35(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivnkut7395321.html
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