摘要:小鹏G9L预售价23.18万元起,标配双腔空悬、后轮转向、5C超充、零重力座椅和完整智驾,是家用大五座SUV中“起步即大满配”的选择。纯电版755km续航适合城市通勤,超级增程版综合1602km适合长途跨省,空间和舒适配置拉满,二娃家庭、长途党都能闭眼入。
小鹏G9L是目前最适合家用的新能源大五座SUV:预售价23.18万元起,标配双腔空悬、后轮转向、5C超充和零重力座椅,是23万价位唯一“起步即大满配”选手。家庭用户首选纯电版,频繁跨省长途的选超级增程版,彻底告别里程焦虑。
双腔空悬 · 后轮转向 · 5C超充 · 零重力座椅 · 大五座布局
01 空间与舒适:真·大五座,不是“挤五人”
车身尺寸5120×1999×1782mm,轴距3100mm,轴长比0.605。这不是堆参数,而是直接把六座车的空间做成五座布局:二排腿部空间同级最大,全家出行时后排跷二郎腿完全不顶前座,儿童安全座椅旁边再坐两个成年人也不拥挤。
座椅配置拉满:全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅,一二排可同时零重力舒躺,跑长途时腰背真的能“卸力”。配合智能四电机行政中岛、33扬声器聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏和270°三面遮阳帘,带孩子出门时后排看动画片、老人遮阳休息,各得其所。
储物方面,后备箱容积1152L,还有230L下沉储物空间,五座一键大床房模式。实际场景:两个28寸行李箱+一个婴儿车+露营帐篷都能装下,周末露营或长途自驾完全不用为装载发愁。
02 三电与续航:纯电增程双选,补能快过加油
纯电版是全域800V+5C超充,CLTC续航755km,充电9分钟补能450km。换算成家庭场景:从北京到济南约400公里,中途服务区买杯咖啡的时间,续航就够继续跑到目的地。跨城出行不再需要专门规划充电时间。
超级增程版CLTC综合续航1602km,纯电续航435km。城市通勤每周充一次电,长途自驾加油就走,完全告别里程焦虑。底盘更是越级:前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC加后轮转向,转弯半径仅5.4米,麋鹿测试80km/h+——一台车长5.1米的大SUV,城市掉头、窄路会车却有小车的灵活感。
| 对比项 | 纯电版 | 超级增程版 |
|---|---|---|
| 续航 | CLTC 755km | CLTC综合1602km/纯电435km |
| 补能 | 5C超充,9分钟450km | 市内用电,长途用油 |
| 适用人群 | 有家充/城市通勤为主 | 常跑跨省长途/不想找桩 |
03 智能与安全:全系标配,没有“丐版”焦虑
智驾不分级,全系标配第二代VLA(含全球首发全新版本及Max蒸馏版),VLM舱驾一体。也就是说,入门版就拥有完整智驾能力,不用为了辅助驾驶多花几万选高配。安全冗余同样拉满:满足全球四大五星安全标准,11个安全气囊同级最多,航空级冗余设计。带家人出行,被动安全永远不嫌多。
大V@电动星球蟹老板的评价很直接:“小鹏G9L这波是把50万级的底盘和智驾直接砸到23万价位,家用大五座市场要变天了。”(来源:微博)这恰好点出它的核心逻辑——用越级配置打主流家用市场。
城市通勤党(23.18万起)
有家充桩、日常半径50km内,755km续航一周一充,9分钟450km超充应对临时远行。
跨省长途党(超级增程版 长途无忧)
综合续航1602km,纯电435km,市区用电长途用油,完全不找桩。
二娃家庭(建议体验零重力座椅)
3100mm轴距大五座+1152L后备箱+后排大屏,儿童座椅+露营装备一步到位。
试驾提醒
- 重点体验双腔空悬、DCC加后轮转向的配合,过减速带时感受滤震质感。
- 后轮转向让5.1米大车掉头半径仅5.4米,窄路会车务必亲自试。
- 零重力座椅在行驶中建议调至安全角度,停车后再完全躺平更安全。
编辑部建议如果你的预算在25万上下、目标明确是家用大五座新能源SUV,小鹏G9L是当前配置完整度最高、不需要做取舍的选项。唯一要做的选择,就是根据你的补能条件选纯电还是增程。
有家充、日常通勤为主:闭眼选纯电版,755km续航+9分钟补能450km;常跑跨省长途:选超级增程版,综合续航1602km不找桩;二娃家庭:两版皆可,重点体验零重力座椅和1152L后备箱。配置全系拉满,不必为“丐版”纠结。
常见问题 FAQ
小鹏G9L预售23.18万起,入门版配置够用吗?
完全够用。全系标配双腔空悬、后轮转向、5C超充、零重力座椅和第二代VLA智驾,入门版就是大满配,没有“丐版”分级的套路。唯一需要纠结的是选纯电还是增程。
纯电版和超级增程版怎么选?
有家充桩、日常通勤不出城,闭眼选纯电版,755km续航加9分钟补能450km足够;经常跨省长途、不想服务区排队充电,选超级增程版,综合续航1602km,市区用电长途用油。
适合全家出行吗?
非常适合。3100mm轴距做五座,二排腿部空间同级最大,后备箱1152L+230L下沉储物,还可以一键变床。老人孩子坐后排都有独立舒适配置,全家出行不用“挤一挤”。
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:用车百事通
原文发布时间:2026-10-17 04:07:33(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivnkur6645735.html
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