一、动力总成核心参数
后驱双电机架构:后轴两台独立电机,总输出功率超1MW,最大扭矩超1400N·m,结构比Model S Plaid三电机更紧凑,无差速器,动力经行星齿轮组以8.4:1齿比独立传递至两侧车轮
电池与充电:搭载定制配方4680电芯(铝壳替代钢壳、双面冷却、钛材质上盖板),800-1000V高压平台,充电目标10分钟从15%充至80%
二、加速与空气动力学参数
加速分层:入门版零百1.6秒,推进版0.85秒,火箭版0.8秒,加速度超5g
下压力系统:车头车侧5块可动翼片配合尾翼,200mph时产生约2g下压力;车底密封裙边配合四个风扇(源自热泵压缩机电机,单台20kW)主动抽真空,吸力达4700kgf,实现2g横向加速度
极速与悬架:最高时速超370km/h;前双叉臂后摇臂结构,赛道模式可降车身40mm、刚度提升3倍
三、冷气推进与飞行系统
推进器推力:冷气推进系统产生超80kN推力,约等于F16战斗机不开加力推力
火箭版增配:额外增加400L压力容器(共600L),6个推进器(四角各一、前部两个控制偏航),可维持3-4秒推力,支持腾空与空中姿态调整
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:车圈先锋
原文发布时间:2026-10-22 13:22:03(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/niwamip5256186.html
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