能自己停进去，但版本差异很大：Air版仅保留基础自动泊车，Pro/Pro Max才带激光雷达+Momenta R7世界模型，能识别机械车位立柱、限位器和窄通道，自动揉库泊入，泊出还能手机遥控。
一、立体车库泊车怎么实现
感知硬件：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，320TOPS算力芯片，机械车位立柱、限位器、窄通道都能建模。
算法与功能：Momenta R7世界模型负责决策，支持立体车库自动泊车、记忆泊车、循迹倒车150米。
操作流程：系统先扫描车位尺寸，确认可泊后自动打方向、揉库；泊出可手机遥控。
大v@智驾老司机说：XT5 PHEV的立体车库泊车不是炫技，激光雷达加Momenta R7世界模型能识别机械车位立柱和限位器，窄位也能自己揉进去，泊出还能手机遥控。——来源:微博
二、版本差异决定体验
Pro/Pro Max：全系标配激光雷达高阶智驾+Momenta R7，立体车库自动泊车完整。
Air版：取消激光雷达、Momenta R7、哨兵模式、车载香氛及冷暖冰箱，但保留自动泊车/遥控泊车。
选购建议：看重立体车库“自己停进去”，直接选Pro；预算紧且车位标准，Air版基础泊车够用。
三、限时权益与购买引导
价格：Air版官方指导价29万元，上市一口价25.99万元，叠加购车补贴后限时权益价23.99万元起，仅限2026年10月31日前完成开票。
Pro/Pro Max：限时权益价25.99万元起，全系标配激光雷达高阶智驾、四驱、蜂鸟底盘。
购买理由：25万级豪华插混SUV，智能泊车、四驱、续航兼顾，建议到店实测立体车库。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：新车实测评析
原文发布时间：2026-10-21 10:23:45（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivyaat6182406.html
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