摘要：岚图FREE 2025款318四驱探索版指导价26.69万，终端促销价24.69万起。核心卖点是4.5秒破百、全铝底盘+100mm可调空气悬架、259km纯电续航+1357km综合续航。适合追求驾驶质感和四驱安全冗余的用户，但车机生态封闭和后排靠背不可调是明显短板。有家充且对四驱无感的用户，后驱版更划算。
🚀 4.5秒破百 · 🛞 100mm可调空悬 · 🔋 259km纯电续航 · 🛣️ 1357km综合续航 · 🧠 百度Apollo智驾
01 底盘与驾控：25万级唯一的全铝+空悬组合
岚图FREE 318四驱探索版最核心的价值，不在屏幕数量，也不在花哨的座舱玩法，而是一套在25万级增程SUV里几乎找不到第二款的底盘硬件。全铝合金轻量化底盘，铝占比约90%，前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架——这是50万级豪华车才舍得用的配置。更关键的是，它配备了100mm可调行程的空气悬架+CDC电磁减震，支持四种高度模式：迎宾模式113mm，方便老人小孩上下车；运动模式141mm，降低重心提升操控；舒适模式160mm，日常最常用；Off-road越野模式211mm，走烂路不怕托底。
有B站长测车主反馈，空气悬架在山里小烂路给足底气，底盘机械素质极强，跑山比沃尔沃S60更激进。铺装路面过滤颠簸彻底，过减速带几乎无多余弹跳；运动模式路感清晰，过弯侧倾明显减小。动力方面，双电机四驱系统总功率360kW（490Ps），零百加速4.5秒，红绿灯起步推背感能把人按在座椅上。刹车配置也够硬核，动能回收+原厂大四活塞卡钳，跑山无热衰减。
| 对比项目 | 四驱探索版 | 后驱环游版 |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 26.69万 | 22.89万 |
| 纯电续航(CLTC) | 259km | 318km |
| 综合续航(CLTC) | 1357km | 1458km |
| 驱动形式 | 双电机四驱 | 后置单电机 |
| 电机总功率 | 360kW(490Ps) | – |
| 零百加速 | 4.5s | – |
| 馈电油耗(WLTC) | 6.69L/100km | 6.19L/100km |
| 整备质量 | 2260kg | 2150kg |
代价也很明确：四驱版因多一个电机、车重增加110kg，纯电续航比后驱版少了59km。但多出的四驱能力和性能，对部分用户更刚需。怎么选？有充电桩、市区代步为主且对四驱无感，后驱版更划算；反之，要性能和安全冗余，四驱版值。
02 续航与能耗：通勤一周不充电，长途不焦虑
四驱探索版搭载43kWh宁德时代琥珀三元锂电池，CLTC纯电续航259km。按每天上下班往返40km算，工作日5天共200km，基本做到一周一充；周末近郊游也够用。实际使用中，开空调、跑高速续航打八折也能跑200km+，日常完全当电车开。增程器解决长途焦虑：56L油箱，满油满电综合续航1357km，从北京开到上海不用中途补能。馈电油耗WLTC 6.69L/100km，对2.26吨的中大型SUV来说不算高。快充30%-80%约26分钟，吃顿饭的功夫就能补上。
真实车主数据更有说服力。有行驶21960km的长测车主记录：百公里油耗6.6L，春秋电耗19.0kWh，春秋续航220km，冬季续航150km。另一位行驶26000km的车主表示，出门不用先查桩、算里程，电够就用电，长途没电了加油，南通周边城市跑了个遍，没在充电这事儿上耽误过一分钟。
纯电续航(CLTC)259km综合续航(CLTC)1357km快充30%-80%26分钟
03 配置与短板：智驾舒适拉满，但车机是硬伤
四驱探索版标配百度Apollo智驾系统，支持高速领航辅助、自动泊车等，实用性高。舒适配置上，前排座椅通风/加热/按摩、可开启全景天窗带物理电动遮阳帘、实体按键保留常用功能，这些都是长测车主点赞的细节。购车权益方面，目前经销商促销价24.69万起，最高降幅2万，另有国家补贴至高2万元。保修政策：整车5年/10万公里，电池组8年/12万公里，空悬作为核心部件也有保障。
但短板同样突出，且多位车主反复提及。车机系统被形容为“2025年的老年机”——8155芯片性能够用，但软件生态太封闭，只能用预装的几个APP，连第三方音乐软件都装不了，习惯用高德的车主只能通过华为HiCar实现手机同步操作。语音助手反应慢半拍，喊“嗨，岚图”说出指令后经常要等一会儿才有回应，OTA升级后有所改善但仍落后于竞品。此外，后排座椅靠背角度不可调，长途乘坐两小时后排乘客腰部容易僵直。高速风噪在车速110km/h以上时较为明显。
购买前必看
- 四驱探索版为适时电四驱，无机械差速锁，只能应付轻度越野，想穿越无人区得自己换AT胎。
- 车机不支持安装第三方APP，高德用户需通过HiCar直连。
- 后排靠背角度固定，长途乘坐建议自备腰靠垫。
- 车宽1950mm，新手需要适应，但在新能源SUV里算克制。
💡 编辑部建议：四驱探索版的核心价值在于“全铝底盘+空气悬架+4.5秒加速”的组合，这在25万级增程车里几乎找不到第二款。如果你看重驾驶乐趣和底盘质感，这款车是闭眼选的存在；但如果你对车机智能化和后排舒适性要求极高，建议先深度试驾再决定。
总结：谁适合买岚图FREE 318四驱探索版？
驾驶质感优先型（促销价24.69万起）
全铝底盘+空悬+4.5秒加速，25万级机械素质天花板，闭眼选。
北方多雪地区用户（比后驱版贵约3.8万）
四驱系统冬季起步干脆不打滑，恶劣天气安全冗余高，值。
市区代步+有家充（后驱版22.89万）
对四驱无感、追求更长纯电续航，后驱版更划算，省下的钱够充好几年电。
常见问题 FAQ
岚图FREE 318四驱探索版实际油耗和电耗是多少？
根据多位车主长测数据，馈电油耗约6.0-7.1L/100km，综合电耗约16.0-22.0kWh/100km。春秋纯电续航约220km，冬季约150km，日常通勤一周一充没问题。
岚图FREE 318四驱探索版和两驱版怎么选？
核心看两点：有没有充电桩、对四驱是否刚需。有家充且市区代步为主，后驱版纯电续航更长、价格低3.8万，更划算；北方多雪地区或追求4.5秒加速和底盘质感，四驱版多花的钱值。
岚图FREE 318四驱探索版现在优惠多少？落地大概多少钱？
目前经销商促销价24.69万起，最高降幅2万，另有国家补贴至高2万元。裸车价根据地区不同在21.20万-24.69万之间，落地价需加上保险和上牌费用，具体以当地经销商报价为准。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：车友视野
原文发布时间：2026-10-21 08:57:00（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivxvut5516509.html
本文经授权转载，版权归原作者与新浪所有。
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