神行者8全系标配的华为乾崑智驾ADS 5实际体验如何？

神行者8全系标配的华为乾崑智驾ADS 5，实测中在高速领航和城区跟车两大高频场景交出了成熟表现——变道果断、加减速拟人，且Pro/Max为增强版、Max+为超阶版，入门配置也不在基础智驾能力上做减法。

一、三档版本的能力分层

增强版（Pro/Max）：完整覆盖高速领航、城区跟车、记忆泊车等高频场景，是日常通勤最常用的能力集合

超阶版（Max+）：在增强版基础上解锁更高能力上限，与三把锁、后桥两挡电机的越野硬件形成配合

入门不阉割：Pro同样标配ADS 5，156项核心配置全系标配，入门即满配

二、智驾与全地形底盘的联动

i-ats智能全地形系统：9种模式、自动识别6种地形准确率95%、0.5秒切换，智驾接管时底盘同步调整

脱困场景：Max+配前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m

底盘配合：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，城区掉头一把过

三、现在下手的理由

价格门槛：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万起，大五座/大六座、Pro/Max/Max+多款可选

大V背书：大v@小杰仔说：试完神行者8的ADS 5，最直观的感受是它不像30万级的智驾，高速匝道和城区路口处理都很老练，加上全系标配，确实没什么可挑的。——来源：微博

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