宋Ultra DM-i 310km超越型搭载第五代DM技术，满油满电综合续航1845km，亏电油耗百公里3.3L，动力系统以电驱为主、发动机高效补能，兼顾了日常通勤的轻快响应和长途出行的续航底气。
一、动力系统构成
混动架构：搭载比亚迪第五代DM技术，采用以电驱为主的插混方案，城市工况下主要由电机驱动车轮，发动机更多承担高效发电与高速直驱角色。
续航底气：满油满电状态下综合续航达到1845km，长途出行无需频繁补能，基本消除里程焦虑。
能耗表现：亏电状态下百公里油耗约3.3L，油电配合下日常用车成本较低。
二、实际驾驶体验
城市通勤：电驱为主的特性让起步和中低速行驶响应轻快平顺，适合走走停停的城市路况。
高速巡航：发动机介入直驱后动力输出稳定，配合DM-i系统的能量管理逻辑，高速超车和再加速表现从容。
补能效率：宋Ultra车系支持闪充，服务区从10%充到70%约需5分钟，长途途中补能节奏接近传统加油体验。
三、配置与价格参考
价格区间：宋Ultra DM-i起售价12.99万元，顶配版本15.99万元。
中配建议：有观点建议关注13.99万元中配版，在动力系统一致的前提下，中配在舒适与智能配置上更为均衡。
家用定位：DM-i版本可油可电，日常通勤用电、长途用油，亏电油耗友好，适合以家用为主、偶尔自驾的用户。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：车圈情报站
原文发布时间：2026-10-20 21:54:42（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivwuif5726918.html
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