一、空间底子
车身尺寸：5120×1999×1782mm，轴距3100mm，0.605黄金轴长比，六座空间只放五座，后排地台纯平。
二排纵深：腿部空间为同级最大，翘二郎腿后仍有富余；五座一键大床房模式下，前后排可连通成平整休憩空间。
储物能力：常规后备箱1152L，外加230L下沉储物格，婴儿车加两个28寸箱可同时放入。
二、零重力座椅体验
副驾专属：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅，靠背、坐垫、腿托联动调节，长途乘坐腰背压力明显降低。
一二排同享：主驾与二排右侧均可进入零重力舒躺姿态，午休或等人时不用蜷在座椅上。
行政中岛：智能四电机行政中岛集成杯架、储物与无线充电，后排乘客取放物品不用探身。
三、底盘与静谧加持
悬架系统：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架加DCC，颠簸路面滤震干净，麋鹿测试80km/h+，舒适与操控兼得。
后轮转向：转弯半径仅5.4米，大车在窄路掉头也灵活，减少乘客被甩动的不适感。
座舱氛围：33扬声器聆境AI音响Max与21.4寸3K护眼屏，配合270°三面遮阳帘，长途出行后排娱乐与遮光需求都照顾到了。
小鹏G9L用23.18万起的预售价把百万级底盘、零重力座椅和5C超充打包成全系标配，坐进去的舒适感很难在同价位找到第二个。建议到店实际躺一躺二排，身体会比参数更诚实。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：车圈观察
原文发布时间：2026-10-20 21:08:49（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivwuif5695426.html
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