摘要:2027款深蓝S05把激光雷达+城区NOA下探到13.49万,全系标配FSD可变悬架,15万内唯一激光雷达纯电SUV。实测智驾变道果断、底盘质感越级,620km续航版一周不充电。分人群推荐:通勤党选520智臻激光版,长途党选620智臻激光版,预算敏感选11.59万入门版。

2027款深蓝S05重新定义了11万级纯电SUV的价值标准——8月6日上市,限时11.59万-14.49万,其中13.49万就能买到带激光雷达+城区NOA的版本,这是目前15万内唯一把激光雷达和可变悬架同时给你的纯电SUV。如果你每天通勤穿越拥堵城区,闭眼选520智臻激光版;如果常跑跨城长途,620智臻激光版一周不充电;预算紧张,11.59万入门版也标配FSD可变悬架,底盘不缩水。
🚘 13.49万激光雷达 · 🧭 城区NOA领航 · 🔧 FSD可变悬架 · 🔋 620km续航 · 💺 2880mm轴距
01 智驾:13万级激光雷达+城区NOA,是真能力不是噱头
先看硬数据:2027款深蓝S05的520智臻激光版,限时售价13.49万,搭载1颗禾赛科技128线激光雷达+26颗高感知传感器+2颗总算力256TOPS的地平线J6M芯片,配合一段式端到端算法,支持城区NOA、高速NOA、记忆泊车、遥控泊车。作为对比,市面上带激光雷达的纯电SUV起步价普遍在20万以上,深蓝S05直接把门槛砍掉7万。
实测表现(来自新浪试驾):在城市快速路和高速路段,NOA的变道时机、匝道汇入都足够果断,跟车加减速线性自然,不会让人紧张;城区道路的跟停、绕行也比较流畅。场景化翻译一下:如果你是每天通勤要穿越拥堵城区的司机,13.49万买到的是“解放双脚”的体验——早晚高峰自己跟车排队,长途时NOA帮你分担疲劳,这在同价位是独一份。但需要提醒:城区NOA目前仍属于L2+辅助驾驶,驾驶员需保持注意力,但它确实大幅降低了驾驶疲劳度。
| 版本 | 指导价 | 限时起售价 | 核心智驾配置 |
|---|---|---|---|
| 520智行版 | 11.99万 | 11.59万 | 基础L2(车道保持+自适应巡航) |
| 520智臻版 | 12.99万 | 12.29万 | 进阶L2+(并线辅助+盲区监测) |
| 520智臻激光版 | 14.29万 | 13.49万 | 激光雷达+城区NOA+记忆泊车 |
| 620智臻版 | 13.99万 | 13.29万 | 进阶L2+,续航620km |
| 620智臻激光版 | 15.19万 | 14.49万 | 激光雷达+城区NOA,续航620km |
硬件层面,11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个激光雷达的传感器组合,配合高德导航和AR实景导航,识别信号灯、道路交通标识都是标配。方向盘离手检测、遥控泊车、循迹倒车(无)体现了配置取舍——但核心的城区NOA没缩水。
⚠️ 购买避坑提示
- 2027款已取消增程版,想要增程的消费者只能看二手或老款库存
- 向日葵旋转屏是选配,非标配,喜欢仪式感的记得下定时勾选,大概几千块
- 有车主反映偶发“离车不落锁”小bug,等待OTA优化,属软件迭代期常见问题
02 底盘与配置:全系FSD可变悬架,舒适与操控兼得
2027款深蓝S05全系标配FSD可变悬架(频率选择性阻尼减振器),这是本次改款的最大诚意。实际驾驶中,悬架能根据路面状况自动调节阻尼:过减速带时吸收震动,高速过弯时提供支撑,底盘质感细腻。用场景说话:每天走颠簸路段上下班,你会明显感觉比同价位的非可变悬架车型更“柔”;偶尔跑山,它又能给你足够的侧向支撑。
内饰和智能化配置同样跟手:15.6英寸2.5K中控屏(标配),Deepal OS车机系统,支持应用商店、4G/5G车联网、OTA升级。语音助手支持四区域唤醒、连续对话,实测从“打开空调”到“导航到公司”一气呵成,不用重复唤醒。美中不足的是,向日葵旋转屏是选配,但日常使用频率不高,非决胜点。
空间方面,轴距2880mm,后排腿部空间宽裕,实测180cm身高的乘客坐后排跷二郎腿不顶前座。后备箱常规容积445L,放倒第二排可扩展至1385L,周末自驾装两个大行李箱+婴儿车都“绰绰有余”。
03 续航与选购:620km一周不充电,15.19万顶配才是完全体
续航是另一大核心卖点:620智臻激光版CLTC续航620km,日常通勤一周不充电,跨城往返无焦虑。520km版本适合市区代步,价格更低。参考新浪的解析,顶配620智臻激光版把续航和智驾都拉满了,620km的续航日常通勤一周不充电,周末城际往返也无焦虑。
如果你纠结的是智驾,那激光版就是唯一解;如果你只在乎底盘舒适,入门版也够香。但要注意,无激光版虽然便宜,却放弃了这车最大的灵魂——城区NOA。参考易车的配置表,520智臻激光版(14.19万)同样带激光雷达,意味着你只要多花1.2万,就能从普通L2升级到带激光的城区NOA,这笔账怎么算都划算。
💡 编辑部结论:2027款深蓝S05的核心价值在于“智驾平权”——把激光雷达和城区NOA下放到13万级,同时全系标配可变悬架,底盘质感越级。这不是一次简单的年度改款,而是对11万级纯电SUV价值标准的重新定义。
通勤刚需族(520智行版 11.59万)
用最少的钱买到五连杆+FSD底盘,日常代步舒适度拉满,对智驾没硬需求,L2足够
科技尝鲜派(520智臻激光版 13.49万)
激光雷达+城区NOA,花小钱体验最新智驾,续航520km也够用
长途自驾党(620智臻激光版 14.49万)
620km续航+激光雷达,两者兼得,跑长途不用频繁充电,智驾还能减轻疲劳
13.49万档
闭眼选520智臻激光版——13万级唯一激光雷达+城区NOA,每天通勤拥堵或长途高速多,懂车的人才会选13.29万档
长续航优先620智臻版——620km续航,跨城通勤一周一充,适合没有家充桩的用户,性价比高11.59万档
预算敏感型520智行版——入门即标配FSD可变悬架,底盘质感不缩水,城市代步完全够用
常见问题 FAQ
深蓝S05 2027款智驾版多少钱?有什么优惠?
2027款S05纯电版售价11.99-15.19万,其中带激光雷达的智驾版从13.49万起(520智臻激光版),顶配620智臻激光版14.49万(限时)。上市时间2026年8月6日,目前部分地区经销商有几千元优惠,建议到店详询。
深蓝S05 2027款智驾版和普通版有什么区别?
核心区别在智驾硬件:智驾版多1颗激光雷达+2颗地平线J6M芯片(总算力256TOPS),支持城区NOA、记忆泊车、遥控泊车,而普通版只有L2级辅助(车道保持+自适应巡航)。另外智驾版还多了AR实景导航、信号灯识别等功能,价格贵约1.2万。
深蓝S05 2027款智驾版适合跑长途吗?
适合。620智臻激光版CLTC续航620km,实测高速续航约500km+,跨城通勤一周一充。而且高速NOA在长途场景表现稳健,变道果断、匝道汇入流畅,能大幅减轻驾驶疲劳。不过城区NOA目前属于L2+辅助,驾驶员仍需保持注意力。
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:汽车雷达站
原文发布时间:2026-10-20 13:48:51(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivwcmr6476419.html
本文经授权转载,版权归原作者与新浪所有。

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