AION Y降价4.6万后仅8.68万起！空间越级续航610km，10万级纯电SUV闭眼选？+FAQ

摘要：2026款AION Y Plus以8.68万起售，最高续航610km，轴距2750mm，空间越级，性价比极强。本文从价格、空间、续航三维度拆解，给出分人群购买建议，并附常见问题答疑。

AION Y（埃安Y）在10万级纯电SUV市场几乎是无解的存在：2026款Plus起售价低至8.68万，顶配也不过14.68万，却给到了2750mm越级轴距和最高610km的CLTC续航。如果你正在纠结买哪款纯电SUV，先看这款，大概率是最终答案。

01 价格屠夫：8.68万起，降价4.6万直接把性价比拉满

2026款AION Y Plus在2025年8月6日上市，起售价直接打到8.68万（优惠后），相比2025款入门版（9.98万）便宜了1.3万，而对比早期版本更是降价高达4.6万。这个价格在紧凑型纯电SUV里几乎找不到第二家。

🚗 8.68万起 · 🔋 610km续航 · 📏 2750mm轴距 · 💰 降价4.6万 · ⚡ GEP2.0平台

官方指导价区间为9.98-14.68万，但终端优惠后起售价仅8.68万（广州增城、沈阳于洪等经销商已挂出此价）。全系共5款配置：430智享版（9.98万）、510智享版（13.68万）、610智享版（14.68万）等，优惠后价格更具杀伤力。

版本	续航（CLTC）	电池容量	优惠后价格
2026款 Plus 430智享版	430km	–	9.98万起
2026款 Plus 510智享版	510km	–	13.68万
2026款 Plus 610智享版	610km	–	14.68万
2025款 Plus 510乐享版	510km	58kWh	优惠后8.68万（限时）

注意：8.68万这一价格是经销商限时特惠，部分城市可能还有额外补贴，实际落地价以当地门店为准。但即便是9.98万的官方起售价，放在同级别里依然极具竞争力。

02 空间越级：2750mm轴距，后排翘二郎腿不顶前座

AION Y车身尺寸为4535/1870/1650mm，轴距却做到了2750mm，这在紧凑型SUV里非常夸张（同级平均轴距约2650mm）。实际体验中，后排腿部空间超过两拳，跷二郎腿毫无压力。后备箱容积405L，放三个登机箱没问题，座椅放倒后还能扩展。

家庭用车后排空间够大，儿童座椅安装后仍不拥挤，适合带娃出行。通勤代步车身紧凑好停车，转弯半径仅5.5米，市区穿行灵活。自驾出游后排可放倒，形成平整空间，露营可当床车使用。

GEP2.0平台带来了纯电专属底盘，地板纯平，后排中间坐人也不难受。接近角18°、离去角27°，最大爬坡度30%，偶尔走走烂路也能应对。

03 续航扎实：610km版日常通勤一周不充电

最顶配610km续航（CLTC），实际市区通勤打8折也有约480km，按每天通勤30km算，一周充一次电完全够。510km版日常使用也足够，且电池更轻，能耗更低。

充电方面，支持快充，30%-80%约半小时（具体时间未官方公布，但主流快充水平），用车便利性不错。

💡 编辑部结论：无论选哪个续航版本，AION Y的续航表现在同价位中都属于第一梯队，尤其是610km版，直接解决了纯电车的续航焦虑。

非决胜点：车机系统虽不是最强，但支持语音控制、OTA升级，日常导航、影音完全够用。

结尾：分人群推荐

常见问题 FAQ

AION Y 2026款和2025款有什么区别？

答：2026款主要更新了配置细节，如部分版本增加了智驾辅助功能，外观微调，价格区间基本不变。核心的动力、底盘、空间保持一致。

AION Y实际续航能跑多少？

答：CLTC标称510km/610km，实际市区通勤（含空调）大概打8折，高速打6-7折。如果每天通勤30km，510km版一周一充没问题。

AION Y和比亚迪元PLUS怎么选？

答：AION Y价格更低（8.68万起 vs 元PLUS约11万起），空间更大，续航相当。如果预算在10万以内，AION Y是唯一选择；若预算充足且在意品牌，元PLUS也可考虑。

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