杨立昆用比冲算了一笔账：特斯拉Roadster的压缩空气推进系统比冲不到50秒，即便整车一半质量都用来装压缩空气，有效推力也不到10秒，实际可能只有5秒左右；所以发布会上的“飞”只是短时跳跃悬浮，并非持续飞行。
一、几秒从哪来
比冲概念：比冲可理解为推进剂效率，压缩空气不到50秒，现代液体火箭通常300秒以上。
推力衰减：气罐压力随喷气迅速下降，大推力窗口只能维持数秒；冷气推进适合短时离地、悬停和姿态调整。
演示条件：发布会采用预编程序列，车内无人，马斯克称这是为了确保不杀死任何人。
二、这套系统是什么
A71系统：特斯拉与SpaceX联合开发冷气推进器，约10个喷嘴，用约600升压缩空气，不燃烧燃料。
负压吸附：车底风扇抽气产生下压力，让车辆在倒置坡道上倒挂行驶；脱离坡面后由推进器接管姿态。
性能数据：部分版本0-60英里/小时最快0.81秒，最高时速超370公里，续航约483公里。
三、能飞版本不能上路
Rocket版：单座空中特技版，仅邀请预订，未获准公共道路，飞行只限封闭场地。
Performance版：可合法上路的双座公路版，不带喷气推进器，中国官网意向金33.2万元。
量产时间：马斯克称2028年开始生产，但预订协议写明仍处研发阶段，无法保证交付时间；项目2017年亮相以来多次延期。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：科技动态追踪
原文发布时间：2026-10-20 10:51:56（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivvsvt5874779.html
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