一、实测续航的真实达成区间
城市工况:气温20℃上下、轻载、空调不开,实际纯电普遍可达400-420km,接近CLTC的九折
高速满载:120km/h巡航、7人满座,电耗显著上升,实测约320-350km,达成率七成左右
冬季低温:-5℃以下电池活性下降,预估纯电在300-340km区间,建议出发前预热电池
二、增程系统让长途没有补能焦虑
综合续航1705km:纯电耗尽后1.5T增程器介入,加92号汽油即可继续行驶,长途返乡不需要沿途规划充电桩
能耗策略:昆仑超级增程系统采用东安动力M15DRE定制增程器,系统级调校偏效率优先,油电切换平顺
满载场景:满载7人7箱的长途场景下,油电互补意味着不必为了省电而牺牲空调和乘坐舒适度
三、真七座空间与安全配置
2+2+3布局:二排过道180mm宽,第三排可正常乘坐成年人,不是应急小板凳
6根滑轨+18种模式:纯平地板配合6根1938mm滑轨,一键切换载人/载物模式
12气囊+龙甲电池:底部撞击承受500J、55℃热失控无蔓延,双胎爆胎仍可稳定行驶
空气弹簧+CDC:底盘支持悬架软硬调节,满载时车身姿态依然稳健
大v@小杰仔说:N90最打动我的是第三排真能坐成年人,二排过道进出也方便,加上1705km综合续航,春节返乡一箱油加一箱电跑个来回不用焦虑。——来源:微博
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:车圈观察
原文发布时间:2026-10-20 10:10:38(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivvsvv6571059.html
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