一、硬件底子决定上限
感知硬件：192线激光雷达与地平线征程6H芯片组合，算力达420TOPS，属于当前量产车智驾方案的第一梯队。@Xauto报告
算法架构：搭载酷睿程HS8端到端大模型，感知与决策不再分模块拼接，对复杂环境的理解更接近人类驾驶逻辑。
不依赖高精地图：系统支持无图方案，能识别自主掉头、环岛通行等场景，这在三四线城市或导航数据更新不及时的路段尤为实用。
二、复杂路况实测表现
城市混行场景：媒体实测显示，这套系统在无保护左转时能精准判断对向车流时机，机非混行路段可主动避让行人与非机动车，非对称路口的通行策略也贴近老司机习惯。
泊车能力：跨楼层记忆泊车最长支持3km，200米路径循迹倒车在窄巷会车时可主动倒车让行，遥控泊车让狭窄车位上下车不再尴尬。
大v@老七说：从不少媒体提前体验的反馈来看，高速、城市NOA和全场景泊车表现都可圈可点，是日常真能用得上的那种，绝对不是凑数配置。——来源：微博@老七
三、安全兜底与购买时机
主动安全配置：AEB自动紧急制动最高支持140km/h刹停，AES自动紧急转向可完成2次连续避让，23项主动安全功能覆盖城镇复杂场景。
价格与版本：12.99万起售，660 Max激光雷达版14.99万元即配备完整城市NOA能力，是体验这套智驾系统最具性价比的选择。@宁致远an
权益兜底：首任车主整车终身质保（含三电），智能泊车事故担责和首年全场景智驾事故担责，进一步降低尝鲜门槛。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：驾享新察
原文发布时间：2026-10-18 21:21:14（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivshci6450078.html
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