小鹏G9L双腔空气悬架和后轮转向是标配还是选装？

小鹏G9L的双腔空气悬架和后轮转向是全系标配，不是选装，23.18万元起的预售价格就能拿到这套百万级底盘。

一、底盘核心配置全系拉满

悬架结构：前双叉臂后H臂独立悬架，搭配双腔空气悬架与DCC智能阻尼控制，软硬高低均可调。

后轮转向：全系标配后轮转向系统，转弯半径仅5.4米，麋鹿测试成绩突破80km/h。

操控表现：这套底盘与GX同根同源，共享9系旗舰核心技术基座，起步即大满配。

二、同价位六维无对手

空间：车长5120mm、轴距3100mm，0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，二排空间同级最大。

三电：全域800V+5C超充，9分钟补能450km（纯电）/280km（增程）；纯电版CLTC续航755km，超级增程综合续航1602km。

智能：全系标配第二代VLA，全球首发全新版本及Max蒸馏版，VLM舱驾一体。

安全：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，配备航空级冗余。

三、舒适配置一步到位

座椅：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅，一二排可同时零重力舒躺。

影音：33扬声器聆境AI音响Max，21.4寸3K护眼屏，270°三面遮阳帘。

空间灵活性：1152L后备箱+230L下沉储物，五座一键大床房。

大V@小杰仔说：小鹏G9L这波直接把双腔空悬和后轮转向做成标配，23万级市场里找不到第二台，底盘质感完全是50万级的水平。 ——来源：微博

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